Mercredi 11 novembre 2009
A l'heure d'envoi, le blog est à jour des opérations coordonnées par le Cross Jobourg.
A l'heure d'envoi, le blog est à jour des opérations coordonnées par le Cross Jobourg.
Quelques heures après le début de la course, le trimaran ACTUAL a chaviré au large de Cherbourg : le communiqué émis par la Préfecture maritime de la Manche est accessible via le lien
:
http://www.premar-manche.gouv.fr/services/actualites/communiques/e-docs/00/00/2E/3D/document_communique.php
Ce matin, après une nuit de remorquage par la SNS 067 "MONA RIGOLET" de Goury, le trimaran retourné a été mouillé au nord de la grande rade de Cherbourg. Le mat, d'une longueur de 24 m, a pu
être désolidarisé de la coque pour être remorqué et mis en sécurité en rade abri.
Le trimaran - dématé et retourné - peut maintenant être remorqué par la SNS
067 vers le port de plaisance de Chantereyne où il est attendu peu après midi.
Quoi ?
Quatre kite-surfeurs en difficulté
Où ?
Devant Merville-Franceville
Quand et comment ?
Le 7 novembre à 16h05 heure locale, un témoin contacte le CODIS 14 pour signaler 4
kitesurfeurs éprouvant des difficultés à regagner la plage et qui sont emmenés vers le large. Le CODIS 14 envoie des pompiers sur zone. Le CROSS prend la coordination de l'opération et diffuse un
message PAN. Puis le CROSS déclenche le canot tout temps SNS 091 "Saint Anne des FLots" de la station SNSM de Ouistréham ainsi que l'hélicoptère de service public de Cherbourg Rescue
GX.
A 16h28, le témoin nous signale que 3 des 4 kitesurfeurs en difficulté ont réussi à remonter vers la plage mais que la 4ème personne continue de dériver vers le large. A 16h37, le canot
tout temps SNS 091 parvient à récupérer le kitesurfeur et son matériel. Après que le pneumatique des pompiers a fait un trait de côte pour s'assurer que personne n'était
encore sur le plan d'eau, liberté de manoeuvre est donnée à tous les moyens.
Fin d'opération.
Météo
Vent de SSW / 10 noeuds - Mer 3- Visibilité : 7 Nq
Conseils de sécurité du CROSS :
- Avant de sortir, apprenez avec des moniteurs
diplômés le maniement du gréement et le décollage de l'aile à terre.
- Consultez la météo et NE SORTEZ JAMAIS PAR VENT DE TERRE
- Soyez équipé d'un système de sécurité sur chaque barre de contrôle, d'un cordon de sécurité, d'une combinaison isotherme, d'un casque, d'un équipement individuel de flottabilité
et d'un moyen de repérage lumineux
- En cas de difficulté, ne quittez pas votre flotteur et attendez les secours.
Quoi ?
Un kite-surfeur en difficulté devant Houlgate
Où ?
A environ un mille au Nord des falaises des Vaches Noires
Quand et comment ?
Le 3 novembre à 15h35 locales, un témoin contacte par téléphone le CROSS Jobourg pour signaler un
kite-surfeur à la dérive alors qu'un bulletin météo spécial (BMS) est en cours.
Le CROSS diffuse un message PAN puis déclenche la SNS 131 "NOTRE-DAME DU PORT" de Honfleur.
Eu égard aux conditions météo sur zone (fort vent de terre soufflant à 30 noeuds), le CROSS Jobourg met également en oeuvre l'hélicoptère "Dragon 76" de la Sécurité Civile
du Havre pour treuiller le kite-surfeur imprudent.
A 16h35, la victime est treuillée puis ramenée saine et sauve sur la plage. Liberté de manoeuvre est alors donnée à la SNS 131. Fin d'opération
Météo
Vent de SSW / 30 noeuds - Mer 2 à la côte mais 4 à 5 au large - Visibilité : 8 Nq
RECOMMANDATIONS DU CROSS
NE PAS OUBLIER DE CONSULTER LA METEO AVANT DE PRENDRE LA MER
En particulier, pour les adeptes des sports de glisse, se méfier des vents de terre qui augmentent quand on s'éloigne de l'abri des falaises et qui lèvent la mer au large.
En tout état de cause, prendre la mer alors qu'un BMS est en cours relève, sinon de l'inconscience, du moins de l'imprudence grave...
Quoi ?
Dispartion
d'un plongeur apnéiste
Où ?
Pontons de Tracy/mer devant Arromanches
Quand et comment ?
Le 31 octobre, à 16h20 locales, un témoin signale avoir découvert une bouée de plongeur isolée sans aucun
apnéiste ni embarcation aux environs.
Le CROSS Jobourg émet alors un Mayday Relay par VHF et sollicite le concours du patrouilleur de service public CORMORAN en navigation devant Saint-Vaast-la-Hougue. Trente minutes plus tard,
l'hélicoptère Dauphin de la Marine nationale décolle avec son plongeur de Maupertus pour aller récupérer le plongeur de bord du CORMORAN afin de constituer un binôme capable d'investiguer la
zone. Dans le même temps, le CROSS Jobourg déclenche le pneumatique SNS 1437 JUNO de Courseulles pour récupérer le témoin rentré à terre et guider l'hélicoptère vers la bouée. Peu avant
17h30, l'hélicoptère arrive à la verticale de la bouée et commence à treuiller ses plongeurs : au même moment, un pneumatique arrive sur zone, conduit par 3
apnéistes qui déclarent être propriétaires de la bouée...
Liberté de manoeuvre est donnée à tous les moyens navals et aérien.
Méteo sur zone :
Vent : SW / 10 noeuds - Mer belle - Visibilité : 10 Nq
COMMENTAIRE DU CROSS JOBOURG
Pour éviter de telle inquiétude à l'avenir et limiter le déclenchement inutile de moyens de recherche, le CROSS Jobourg recommande vivement aux
plongeurs :
- de rester à proximité (moins de 100m) de leur bouée de positionnement
- de marquer leur bouée d'un signe distinctif permettant au CROSS de joindre rapidement le propriétaire (n° de tél.mobile par ex.)
- d'être surveillés en surface par une personne équipée d'une VHF portable et capable de lever le doute dès la réception d'un message Mayday.
Quoi ?
AVARIE PROPULSION / REMORQUAGE
Où ?
036 / OUISTEHAM / 5 NQ
Quand et comment ?
Le 31/10/2009 à 11h14 heure locale, une vedette à moteur se signale par VHF en avarie moteur et demande assistance pour rentrer à Dives/mer.
Suite à la diffusion d'un message PAN par le CROSS Jobourg, le patrouilleur de service public CORMORAN se déroute vers l'embarcation à la dérive et va dépécher un de ses mécaniciens de bord pour
juguler l'avarie.
La réparation terminée, le CROSS déclenche néanmoins la SNS 091 "STE-ANNE-DES-FLOTS" de Ouistreham pour prendre en remorque la vedette dont les fonds sont souillés par une importante fuite
de carburant.
A 13h00, la remorque est établie et le convoi arrive en sécurité à quai à Ouistreham moins d'une heure plus tard.
Météo :
Vent : Dir : 180 / Vitesse : 9 NDS / Mer : 2 - Visi : 4 MN
