Mardi 18 mai 2010
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00:23
ATTENTION
A COMPTER D'AUJOURD'HUI, CE BLOG EST CADUC
ET N'EST PLUS ALIMENTE !
TOUTES LES INFORMATIONS CONCERNANT LE CROSS JOBOURG
(actualités, visite du grand public, opérations de sauvetage,...)
SONT MAINTENANT DEPOSEES SUR SON NOUVEAU SITE SECURISE ACCESSIBLE VIA :
http://www.cross-jobourg.developpement-durable.gouv.fr/
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Vendredi 14 mai 2010
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18:20
Quoi?
Cinq personnes isolées en baie du Mont Saint Michel suite au lâcher d'eau du barrage
de la Caserne
Ou et quand?
Le 14 mai 2010 à 14h56 heure locale
Comment?
Le CODIS 50 nous met en relation avec un témoin, guide en Baie du Mont Saint Michel, qui
signale que cinq personnes sont en difficulté dans la baie. Elles sont isolées sur un banc de sable suite au lâcher d'eau du barrage du Couesnon.
L'hélicoptère de la sécurité civile Dragon 50 est immédiatement engagé et le CROSS prend la coordination de l'opération de secours. A 15h17, l'hélicoptère de la sécurité civile est sur zone
et , guidé par le témoin, récupère les cinq personnes.
A 15h23, les personnes sont mises en sécurité. Liberté de manoeuvre est donnée à l'hélicoptère.
Fin d'opération
Météo: Vent variable / Mer : 2 - Visibilité : 13 milles nautiques
Les conseils du CROSS: En plus des horaires de marée, il est important de consulter les horaires de lâchers d'eau
effectués par le barrage de la Caserne. Ci-dessous le lien internet utile:
http://barrage.projetmontsaintmichel.fr/index.html
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Jeudi 13 mai 2010
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17:38
Quoi ?
Problème moteur sur un voilier de 12m
Où ?
Moins de 2 mille au nord de La Hague
Quand et comment ?
Le jeudi 13 mai 2010 à 11h28 locales, Un voilier demande une assistance par un message PAN sur radio VHF, canal 16.Son moteur manque d'huile. Aucun navire alentour n'est en mesure de
l'assiter.
Après avoir relayé le message PAN sans plus de succès le CROSS Jobourg déclenche le canot SNSM tous temps de Goury, Mona Rigolet. Le voilier est remorqué contre le courant jusqu'au port de
Chantereyne ou il arrive à 16h.
Météo :
Vent : d'ouest/ 2Beaufort - Mer belle- Visibilité supérieure à 10 milles
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Mardi 11 mai 2010
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15:51
Voir communiqué de presse de la préfecture mariritime sur le naufrage de ce matin d'un navire de 7,20m
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Lundi 10 mai 2010
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17:39
Quoi ?
AVARIE DE BARRE / REMORQUAGE
Où ?
Nord / OUISTREHAM/ 5 Nq
Quand et comment ?
Le lundi 10 mai 2010 à 15h50 locales, le CROSS Jobourg intercepte un message urgent d'un voilier de location de 38 pieds en avarie de barre devant Ouistreham. Suite à la rediffusion du message
PAN par le CROSS, la vedette de gendarmerie maritime ESTERON se déroute pour porter assistance. Dans le même temps, le CROSS déclenche la vedette SNS 091 SAINTE-ANNE DES FLOTS de Ouistreham qui
appareille à 16h15 et, un quart d'heure plus tard, prend en remorque le voilier qui compte 10 personnes à bord dont 8 enfants.
A 17h25, le convoi accoste au ponton d'attente de Ouistreham . Fin d'opération.
Météo :
Vent : NE/ 3B - Mer peu agitée - Bonne visibilité
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Dimanche 9 mai 2010
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03:50
Quoi ?
Malade : évcuation médicale
Où ?
Ras Blanchard - OUEST COTENTIN
Quand et comment ?
Le 09/05/2010 à 03h11 heure locale, le CCMM Toulouse informe le CROSS Jobourg qu'un homme de 74 ans
est tombé dans le coma à bord du ferry BRETAGNE en transit dans le Ras Blanchard et à destination de Saint-Malo. Après avis médical du CCMM et conférence téléphonique CCMM / SCMM / CROSS, une
évacuation médicale est préconisée avec l'envoi du médecin de la Marine à bord de l'hélicoptère Dauphin de service public. A 04h00, l'hélicoptère qui a récupéré l'équipe médicale, décolle de
Querqueville et se pose 10 minutes plus tard à bord du ferry qui se situe alors entre Guernesey et Jersey. A 04h40, l'hélicoptère décolle du BRETAGNE et se pose 15 minutes plus tard à l'hopital
Pasteur de Cherbourg où le malade est pris en charge. Fin de l'opération.
Météo :
Vent : NE / 3B - Mer : 3 - Visi : 18 MN
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Dimanche 2 mai 2010
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19:08
Quoi ?
Blessé à bord d'un voilier de 43 pied immatricilé à Saint Malo
Où ?
3 milles dans le nord du port d'Aurigny - Nord Cotentin
Quand et comment ?
A 13h18 (heure locale), le voilier appelle le CROSS pour un blessé à bord. Le CROSS met en relation le bord avec le centre de consultation médical maritime de Toulouse qui préconise une
évacuation médicalisée. Le CROSS après avis du service de coordination médicale maritime du Havre met en oeuvre une évacuation par l'hélicoptère de la sécurité civile de Granville armé
par un médecin et un infirmier du SMUR de Granville.
Le blessé est conditionné puis treuillé dans l'hélicoptère qui l'achemine vers le service des urgences de l'hopital Pasteur à Cherbourg.
Fin d'opération à 15h20.
Météo :
Nord Nord Ouest 3Beaufort - Mer peu agitée - Visi :12 milles
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Mardi 27 avril 2010
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/2010
18:25
ATTENTION
A COMPTER DU 13 MAI 2010, CE BLOG SERA SUPPRIME.
TOUTES LES INFORMATIONS CONCERNANT LE CROSS JOBOURG SERONT ACCESSIBLES A PARTIR DE CETTE DATE SUR SON NOUVEAU SITE SECURISE ACCESSIBLE VIA :
http://www.cross-jobourg.developpement-durable.gouv.fr/
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Lundi 19 avril 2010
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/2010
18:00
Quoi ?
Recherche et remorquage
Où ?
NW / GRANVILLE / 2Nq
Quand et comment ?
Le 19/04/2010 à 15h20 heure locale, le sémaphore du Roc relaie vers le CROSS Jobourg l'appel téléphonique du conjoint d'un des 2 occupants d'une embarcation pneumatique partie du Sound de Chausey
vers midi pour rallier Granville et tombée en panne moteur vers 12h30....
Le CROSS diffuse par VHF un appel PAN PAN et déclenche à 15h30 la SNS 444 "Roquereuil" de Saint-Martin de Bréhal pour ratisser une zone de recherche entre Granville et Chausey correspondant à la
position présumée de l'embarcation (équipée uniquement d'un compas de route) après une dérive de près de 3 heures. Une heure plus tard, la SNS 444 localise l'embarcation à la dérive et la prend
en remorque pour la ramener à Granville où elle est mise en sécurité vers 17h10.
Météo :
Vent : Dir : 350 / Vitesse : 8 NDS / Mer : 2 - Visi : 4 MN
Rappels de sécurité en mer
En cas de panne, prévenir le CROSS dans les meilleurs délais (VHF canal 16 ou téléphone portable : 1616)
Une VHF ou un GPS sont des éléments de sécurité précieux permettant la localisation rapide d'une embarcation perdue.
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Vendredi 16 avril 2010
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11:08
Quoi ?
Echouement d'un voilier
Où ?
Devant Saint Vaast la Hougue
Quand et Comment?
A 13h29 (heure locale), le CROSS reçoit un MAYDAY sur VHF en Baie de Seine. Le CROSS Jobourg prend la coordination de l'opération et essaye en vain
de rentrer en contact avec le navire. Le sémaphore de Saint Vaast la Hougue nous indique qu'il s'agit d'un navire en difficutlé devant le port de Saint Vaast. Le voilier demande l'assistance de
la SNSM. Le CROSS déclenche la vedette SNS 239 "Philippe Mouchez" de la station de Saint Vaast la Hougue. Une fois arrivé sur zone, l'équipage de la vedette SNS 239 informe le CROSS Jobourg que
le voilier est maintenant échoué. Il est donc décidé d'attendre la marée haute du soir pour effectuer le déséchouement du navire.
A 21h34, la vedette SNS 239 appareille de nouveau pour réaliser l'opération de déséchouement. A 22h06, le voilier est déséchoué puis est conduit au port où il est amarré et mis en sécurité.
Fin d'opération.
Météo :
Vent de Nord Est 5/6 Beaufort - Mer peu agitée- visibilité 3 milles
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